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渝万高铁站前2标(忠县段)首榀箱梁成功架设

日期:2025-06-11
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6月10日,渝万高铁忠县段李家庙1号大桥首榀箱梁架设完成,标志着中铁十八局承建的重庆至万州高速铁路站前2标项目桥梁工程全面进入上部结构施工阶段,为全线按期通车奠定了基础。

渝万高铁站前2标地处忠县境内,全长33.44公里。沿线地形地貌严格受构造控制,长江为区域最低侵蚀面,地形地貌条件较复杂。该标段承担巴山村隧道出口至鹅项颈双线大桥台尾全长24.69公里的架梁任务,共架设32米箱梁166榀,24米箱梁24榀。施工经过桥梁18座,隧道6座,现浇梁5联,路基13段以及站场1座,最大运距18.9公里。

自工程开工以来,中铁十八局渝万高铁站前2标项目经理部严格按照渝万铁路公司“高标准高质量 ?倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的总体要求,坚持标准化管理,认真执行铁路工程穿透式管理规定,全面贯彻落实项目精细化管理要求,科学编制施工方案,精心组织施工生产,全面做实重大风险隐患和危大工程管控。针对首孔箱梁架设施工,项目团队组织专家论证,反复研讨提、运、架等关键工序,决定采用运架一体机施工。

据了解,渝万高铁正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展,具有十分重要的意义。


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